Ana Sayfa Arama Galeri
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Bakan Uraloğlu Afyon’da: Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesinde Sona Yaklaşılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar ziyaretinde, Türkiye’nin demiryolu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar ziyaretinde, Türkiye’nin demiryolu hamlesinin en önemli adımlarından biri olan Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı hakkında bilgi verdi. Son 23 yılda 64 milyar dolarlık demiryolu yatırımı yapıldığını hatırlatan Uraloğlu, demiryolu ağının 2002’de 11 bin kilometreden bugün 13.919 kilometreye ulaştığını vurguladı.

Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu gibi projelerle Türkiye’nin Asya’dan Avrupa’ya uzanan Demir İpek Yolu üzerinde stratejik bir merkez haline geldiğini belirten Bakan, yeni uluslararası hatların da devreye girdiğini söyledi.

Ankara-izmir hattı “kalkınma köprüsü” olacak

Toplam 505 kilometre uzunluğundaki Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı; Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen istasyonlarıyla hizmet verecek. Hat üzerinde 49 tünel, 67 viyadük, 81 köprü ve yüzlerce menfez ile geçit inşa ediliyor.

Projenin tamamlanmasıyla Ankara-İzmir arasındaki 824 kilometrelik mevcut mesafe 624 kilometreye düşecek. Karayoluyla 7 saat süren yolculuk 3 saat 30 dakikada, Ankara-Afyon arası ise 1 saat 40 dakikada tamamlanabilecek.

Bölge ekonomisine büyük katkı sağlayacak

Bakan Uraloğlu, hattın yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağını, bunun Afyon’un termal turizmine, Uşak ve Manisa’nın tarım ve sanayisine ve İzmir’in liman ve turizm potansiyeline güçlü bir destek vereceğini ifade etti.

Ege’nin organize sanayi bölgelerinin ve tarım merkezlerinin ulusal demiryolu ağına entegre olacağını belirten Uraloğlu, bu hattın Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünü daha da güçlendireceğini söyledi.

İnşaatta kritik eşik aşıldı

Polatlı-Afyon kesiminde toprak işlerinde %97, köprü ve viyadüklerde %90, tünellerde ise %75 seviyesine ulaşıldı. Banaz-Eşme, Eşme-Salihli ve Salihli-Manisa kesimlerindeki altyapı çalışmalarında da %77 fiziki ilerleme sağlandı.

Uraloğlu, hattın tamamlandığında yalnızca bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda bölgesel kalkınma hamlesi olacağını dile getirdi. Açılışla birlikte Türkiye’nin bir prestij projesinin daha hayata geçirileceğini belirtti.